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López Mañas brilla en el Rallye Sliks de Sevilla
El piloto del Automóvil Club Almerúa se impuso en su categoría y fue segundo en la clasificación de la Copa FAA.
El motorsport volvió a ser el protagonista este fin de semana en la provincia de Sevilla con la celebración del II Rallye Sliks Primavera, quinta cita puntuable del Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto y Regularidad 2025. Bajo una organización impecable a cargo de Escudería Slicks, la prueba ofreció un espectáculo de primer nivel donde la potencia de los GT y la precisión de los vehículos de regularidad mantuvieron en vilo a los aficionados hasta el último tramo cronometrado.
La lucha por la victoria absoluta fue, literalmente, una cuestión de segundos. El equipo sevillano de Carlos Muñoz Ortega y José María Casas Blanco, a lomos de su espectacular Porsche 997 GT3 CUP, lograron imponerse con un tiempo de 46:06.3.No obstante, no tuvieron margen para el error. Jesús Adorna Moreno y María Jesús Trenas, con el Peugeot 208 T16 RS, firmaron una actuación memorable, quedándose a tan solo 4.1 segundos de la gloria y sellaron el segundo mejor crono de la general. El tercer escalón del podio fue para los extremeños Carlos Gallardo y Francisco Izquierdo, quienes demostraron el ritmo del Skoda Fabia R5 en los técnicos tramos de Aznalcóllar y Gerena.
La Copa de la Federación Andaluza de Automovilismo (FAA) volvió a ser uno de los grandes atractivos por la igualdad mecánica y la pericia de sus pilotos, dejando un podio configurado por José Luis Moreno Pérez y Elizabeth Gallego (Renault Clio Rally5) en primera posición, seguidos por José Miguel López Mañas y Pablo Ruiz Lara (Renault Clio Rally4) en segundo lugar, y cerrando el cajón José Mayorgas Gálvez junto a Aitor Cruz López (Renault Clio Rally5) en la tercera plaza.
De otro lado las categorías de regularidad del II Rallye Sliks Primavera exigieron una concentración máxima de pilotos y copilotos para calcar los tiempos impuestos por la organización. En esta disciplina, donde el éxito no depende de la velocidad punta sino de la constancia, los equipos demostraron una pericia técnica excepcional en cada tramo cronometrado.
En la modalidad de Regularidad Sport, la clasificación final coronó a los siguientes equipos:
- 1º Clasificado: José Ignacio García Bejarano y José Francisco Luque, a los mandos de un Volkswagen Golf, lideraron el podio con una penalización de tan solo 27.7 puntos.
- 2º Clasificado: Francisco Javier Sánchez Martín e Isidro Melendo Alarcón, con un Audi Coupe 2.0 Quattro, finalizaron en segunda posición con un total de 85.7 puntos.
Por su parte, en Regularidad Clásica, los resultados extraídos del archivo «Regularidad .pdf» muestran un podio sumamente reñido donde los tres mejores fueron:
- 1º Clasificado: José Luis Gómez Fernández y Pablo Gómez-Millán Martín, con su Volkswagen Golf, lograron la victoria con apenas 28.9 puntos de penalización.
- 2º Clasificado: Israel Fernández Pulgarín y Natalia León Sánchez, pilotando un Seat Marbella, se adjudicaron la segunda plaza con 36.5 puntos.
- 3º Clasificado: Luis Miguel Ramírez Castaño y David Peralvo Gómez, con un Mercedes Benz 190E, completaron el podio con 44.5 puntos.
Dominio por Agrupaciones Técnicas
El desglose por agrupaciones mostró quiénes fueron los más rápidos en cada categoría técnica, destacando la variedad de vehículos que terminaron la prueba:
- Agrupación V: José Luis Moreno (Renault Clio Rally5).
- Agrupación VIII: José Miguel López Mañas (Renault Clio Rally4).
- Agrupación XVII: Miguel Ángel Zunino (Renault Clio Cup R N2).
- Agrupación XVI: Francisco Lahera Prieto (Peugeot 106 S16).
- Agrupación IV: Manuel Reyes Martínez (Renault Clio).
